- Metro v Rijádu představuje výraznou proměnu městské mobility a je významným krokem v rámci saúdské Vize 2030
- Síť metra jako celek přispěje ke zlepšení kvality ovzduší, zmírní dopravní zácpy a sníží emise skleníkových plynů
- Zapojení Alstomu do projektu podtrhuje jeho vedoucí postavení v oblasti udržitelné mobility prostřednictvím inovativních technologií v kolejové dopravě a řešení na klíč
29. listopadu 2024 – Společnost Alstom, světový lídr v oblasti inteligentní a udržitelné mobility,
slaví otevření sítě metra v saúdskoarabském Rijádu, které je klíčovým milníkem ambiciózních plánů Královské komise pro město Rijád (RCRC) na zlepšení dopravy a zvýšení kvality života v hlavním městě. Tato 176 km dlouhá síť, zahrnující šest linek, 85 nejmodernějších stanic a sedm dep, posouvá celosvětový standard městské dopravy.
Rijádské metro je připraveno transformovat veřejnou dopravu, omezit dopravní zácpy a zlepšit kvalitu ovzduší. Přímo tak podporuje cíle království v oblasti udržitelného rozvoje měst a ekonomické diverzifikace. Síť metra, která má podle projektu sloužit maximální kapacitě 3,6 milionu cestujících denně, výrazně sníží závislost na osobních autech a spotřebu pohonných hmot až o zhruba 4,4 milionu litrů ročně. Tím se zároveň sníží roční emise skleníkových plynů až o 3105 tun těkavých organických látek, 217 tun pevných částic, 3990 tun oxidů dusíku a 12,5 mil. tun oxidu uhličitého.
Alstom dodal 47 vlaků metra Innovia, a 69 vlaků metra Metropolis, které byly navrženy na míru specifickým potřebám Rijádu a nabízejí vynikající výkon a efektivitu. Metro využívá pokročilý signalizační systém Urbalis CBTC pro bezpečný a efektivní provoz. Technologie regenerativního brzdění HESOP rekuperuje brzdnou energii, čímž snižuje provozní náklady a snižuje spotřebu energie.
Slavnostní otevření je jubilejním 100. uvedením linky společnosti Alstom do komerčního provozu s komplexním řešením na klíč, které dokazuje globální zkušenosti Alstomu. Tento integrovaný systém představuje největší jednofázový projekt městského metra na klíč, který byl kdy v této oblasti realizován, a dosud nejrozsáhlejší městský projekt Alstomu realizovaný na klíč.
Společnost Alstom rovněž poskytuje komplexní servisní služby. To zahrnuje údržbu vlaků, pevných zařízení, jako jsou koleje a signalizace, komunikační sítě, informačních systémů pro cestující, a napájení, čímž je zajištěna dlouhodobá spolehlivost celé sítě.
Kompletní verzi tiskové zprávy v angličtině naleznete zde.
| O Alstomu | |||
| Společnost Alstom se zavazuje přispívat k nízkouhlíkové budoucnosti vývojem a podporou inovativních a udržitelných dopravních řešení. Od vysokorychlostních vlaků, metra, jednokolejných tratí, tramvají až po systémy na klíč, služby, infrastrukturu, signalizaci a digitální mobilitu – Alstom nabízí svým různorodým zákazníkům nejširší portfolio v oboru. Díky své přítomnosti v 64 zemích a talentované základně čítající více než 84 700 zaměstnanců 184 národností zaměřuje společnost své schopnosti v oblasti designu, inovací a řízení projektů tam, kde je řešení mobility nejvíce zapotřebí. Společnost Alstom, kótovaná na francouzské burze, dosáhla ve fiskálním roce končícím 31. března 2024 tržeb ve výši 17,6 miliardy eur. Více informací naleznete na www.alstom.com.
Alstom v České republice působí více než dvě desetiletí a je jednou z předních společností na lokálním železničním trhu, která nabízí kompletní portfolio řešení pro kolejová vozidla i infrastrukturu. Je lídrem v oblasti řízení dopravy a poskytovatelem nejmodernějších signalizačních řešení v souladu s nejnovějším standardem Evropské unie (ETCS úroveň 2). Místní dopravci provozují lokomotivy Traxx. Alstom v roce 2022 jako první představil českému veřejnosti vodíkový vlak Coradia iLint. Alstom od roku 2021 provozuje výrobní závod v České Lípě, jehož historie sahá do roku 1918. V současnosti zaměstnává přes 1300 lidí, což z něj dělá jednoho z nejvýznamnějších zaměstnavatelů regionu. Je jedním z největších závodů věnujících se výrobě kolejových vozidel v rámci střední a východní Evropy a zaměřuje se na výrobu komponentů pro příměstské, regionální vlaky, jednopodlažní i dvoupodlažní vozy, lehká kolejová vozidla, tramvaje a metro. . |
|||